劉云海
近日，紹興市首個小區(qū)“共享車位”啟用。小區(qū)業(yè)主下載這款軟件后，可以將自己閑置的車位設置成可租賃共享時段，其他有停車需求的車主則可在該共享時段付費租賃該車位。軟件推出后，得到了廣大業(yè)主的一致好評。
當前，停車難是各地的共性問題，共享車位模式的推出，顯然能從一定程度上緩解這個困局。但也有網(wǎng)友表示接受不了，認為既然花錢買了車位，就是為了方便自己，共享出租賺不了幾個錢，還會增加不少麻煩。其實不然，車位雖然是買來為方便自己停車的，但也未必每時每刻都需要停車，常常是上班離開下班回來，有時甚至外出好幾天。這段時間的車位是閑置的，完全可以租讓給其他有需求的車主臨時停放，既方便了他人，又可以適當賺取一點小錢，何樂而不為呢？再說，車位不像其他物品，基本不存在因使用明顯損耗或折舊的問題。如果車位主人提前回家，由于租用時就已將租用人的信息傳給了車位主人，可以通知租用的人提前挪車，或者主人另外暫時租用其他空車位。
共享車位這一模式雖然暫時還不夠成熟，但卻是社會發(fā)展的必然走向。想當初，互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)上購物、手機打車，無一不是從起初的備受質疑和艱難發(fā)展到如今的紅紅火火。假以時日，共享車位也一定會在社會流行。當然，這就需要市民對這一新鮮事物多一些寬容和接納，也需要社區(qū)、物業(yè)等對其多一些政策支持和技術扶持，如果沒有大數(shù)據(jù)支持，僅靠小區(qū)居民自己操作，共享車位的模式也會走得很辛苦。
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：劉波 于一
