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項(xiàng)向榮
近日,杭州長運(yùn)開通的第二條“交通+農(nóng)文旅”直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線——建德之江村旅游直通車正式運(yùn)行。
這一“車票+食宿”一體化運(yùn)營的游運(yùn)模式,顯然打動了消費(fèi)者的心,這從上月開通的首條“游運(yùn)”專線——杭州城區(qū)至建德航川村直通車即可看出。有游客留言:“這一專線真貼心,車費(fèi)民宿加土菜全包,周末去村里看古樹吃土菜美得很?!睂>€開通首月,平均實(shí)載率85%以上,為航川村創(chuàng)收近20萬元。它將城市的客群直接引入鄉(xiāng)村,促進(jìn)了城鄉(xiāng)資源的雙向流動,讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民有動力改造閑置農(nóng)房發(fā)展民宿經(jīng)濟(jì),解決了農(nóng)村人口就業(yè)問題。所以“村游”專線不僅僅是一條交通線,更是一條共富線,讓游客開心的同時,村民的荷包也豐盈了起來。
實(shí)際上,此次推出的直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線是城際站點(diǎn)巴士延伸到鄉(xiāng)村的創(chuàng)新產(chǎn)品。說起城際站點(diǎn)巴士,它也是“農(nóng)文旅”融合發(fā)展的一個創(chuàng)新。城際站點(diǎn)巴士之前推出的杭徽古道、南潯古鎮(zhèn)等一批網(wǎng)紅路線,既可采茶打糍粑,又可沿途欣賞美景,這種“山水相依、文旅相融”的經(jīng)營模式,讓那些經(jīng)?!靶凶呓钡穆糜芜_(dá)人,對這些看似不起眼的旅游線路也是青睞有加。預(yù)計(jì)到年底,杭州將開通50條城際站點(diǎn)巴士線路,不斷推進(jìn)定制化服務(wù)產(chǎn)品落地。
城際站點(diǎn)巴士、直達(dá)鄉(xiāng)村游運(yùn)專線的紅火說明了什么?“文旅”確是當(dāng)下最紅火的IP之一,但“文旅+”并非簡單的空間疊加、業(yè)態(tài)拼湊,創(chuàng)新才是推動其深度融合發(fā)展的核心驅(qū)動力。做大做強(qiáng)文旅IP,不妨多些類似杭州長運(yùn)這種創(chuàng)新旅游場景業(yè)態(tài)的探索,推動文旅與多產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更緊密、更深入的融合。
當(dāng)然,既然是創(chuàng)新,需要拓展的地方還有很多。首先是要在規(guī)?;舷鹿Ψ颍饪恳粌蓚€村、一兩條線肯定不行,游客很容易厭倦,不利于形成規(guī)模效應(yīng)。相關(guān)部門可以考慮聯(lián)動周邊村落的閑置空間進(jìn)行民宿擴(kuò)張,同時串聯(lián)更多文旅資源,讓“村游”內(nèi)容更豐富、更接地氣。比如,有鄉(xiāng)鎮(zhèn)以水果玉米為核心產(chǎn)業(yè),致力于高品質(zhì)玉米的標(biāo)準(zhǔn)化種植與品牌化運(yùn)營,如果“游運(yùn)”專線能開進(jìn)玉米種植基地,讓游客體驗(yàn)采摘、加工和品嘗,既擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)影響,又讓農(nóng)民增加了收入,豈不是兩全其美?此外,在經(jīng)營上,除了加大市場力量的注入,建立起客源共享、產(chǎn)品聯(lián)銷、收益分成等機(jī)制外,可以考慮讓農(nóng)民變股東,提升其參與度與主動性。
讓資源變資產(chǎn),擘畫農(nóng)旅融合新藍(lán)圖,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)融合、城鄉(xiāng)雙贏。鄉(xiāng)村游運(yùn)專線,大有可為。
千島湖新聞網(wǎng)編輯:義永華 吳若虹
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