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　　取快遞、寄包裹，網購百貨、銷售農特產品，一進一出，充分彰顯出廣大農村地區(qū)對網購配送和農產品上行的旺盛需求。

　　在近日召開的2021年快遞“最后一公里”峰會上，國家郵政局副局長陳凱表示，近年來，農村寄遞物流體系建設取得了長足進步，快遞“下鄉(xiāng)”“進村”加快推進，與農村電子商務協(xié)同發(fā)展效應顯著。但也要清醒地看到，在快遞進村的過程中還存在不少難點、堵點。如何暢通農村快遞“最后一公里”？“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點，村村有服務”“農產品運得出，消費品進得來”的目標又該怎樣實現(xiàn)？

　　快遞服務日趨完善

　　眼下，陜西省洛川縣迎來了蘋果豐收季，中通快遞洛川網點也忙碌起來。

　　“蘋果現(xiàn)在已經進入發(fā)貨旺季，一天攬收逾萬箱。”中通快遞洛川網點負責人緱軍介紹說，為了迎接銷售旺季，網點早早就做好了準備，90多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點進村攬收、設立14個高速服務區(qū)攬收點、建設6個小型冷庫，“高峰時，日發(fā)貨量超過1.2萬箱，至少需要6輛9.6米貨車才能發(fā)走。”

　　在山東省濱州市沾化區(qū)的冬棗產區(qū)，這邊，冬棗種植戶們正在搶抓時機收獲冬棗，那邊，順豐速運正在幫忙裝箱打包。針對冬棗質脆皮薄、極易摔碎、對運輸要求高的特點，今年順豐在冬棗產區(qū)臨時設立了58個攬收點，對相對偏遠產地，結合驛站進行合作點投入，全面布局“村村通”，進行產區(qū)全面覆蓋搶收，同時推出了集包裝、攬收、中轉、派件、售后于一體的一站式保鮮服務。

　　洛川蘋果、沾化冬棗、會理石榴、浦江葡萄、秭歸臍橙……隨著農村寄遞物流體系的日趨完善，五彩繽紛的農產品正不斷通過寄遞渠道送達消費者餐桌。

　　“農村快遞‘最后一公里’是貫通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系的關鍵?！标悇P表示，當前和今后一個時期，深入推進農村寄遞物流體系建設，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系，是郵政快遞業(yè)的一項重要任務。

　　近年來，在黨中央各項強農和惠農政策支持下，農民收入有了較大提高，農村消費也保持了較快增長。統(tǒng)計數(shù)據顯示，今年1月至8月，農村地區(qū)快遞收投量超過280億件，較上年同期增長30%以上，帶動農產品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬億元。

　　“當前，‘快遞進村’工程正在順利推進?！眹亦]政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟透露，目前，郵政普遍服務營業(yè)網點已經實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村全部實現(xiàn)直接通郵，快遞服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點覆蓋率達到98%，快遞直接投遞到村的比重超過一半。

　　治痛點需加大力度

　　“農村電商和農村物流是促進農產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的重要手段和渠道，也是實現(xiàn)共同富裕的一個重要抓手?！鄙虅詹侩娮由虅蘸托畔⒒靖彼鹃L蔡裕東分析說，總體上看，當前，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡、農村基礎設施薄弱等問題依然突出。比如，農村網購物流鏈比較長、單件物流成本較高、農村物流資質整合不夠充分、數(shù)據的共享程度不高，人才、技術、經驗等還比較缺乏。

　　在國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務研究三部副主任王岳含看來，發(fā)展農村物流寄遞的瓶頸主要表現(xiàn)在服務網絡缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、服務標準化程度偏低、適于公共服務與農村場景的物流裝備技術相對滯后、信息化水平有待提升等方面，特別是合理的利益分配機制有待建立，資源共享過程中，管理成本、主體博弈明顯增強，許多主體缺乏股權配置與利益分配機制建設的經驗，機制設置過于簡單，不能兼顧各方訴求，使得共享合作難以持續(xù)發(fā)展。

　　目前，許多快遞企業(yè)都在以共配方式開展快遞進村服務，農村寄遞已經具有公共快遞服務體系的雛形。然而，許多共配企業(yè)缺乏適于共配場景下的運營模式、操作流程、安全管理、綠色包裝等方面的標準化指南，導致服務質量有所下降，客訴率增多。

　　“農村末端，特別是中西部地區(qū)的物流規(guī)模小、效益弱、成本高?！敝袊]政集團有限公司郵政業(yè)務部副總經理曹建申表示，中國郵政擁有健全的農村服務網絡，全面覆蓋了民營快遞礙于成本考慮而無法觸達的邊緣地區(qū)，郵政網絡在農村已具有較好基礎。去年開始，郵政業(yè)快速推進農村郵政體系、末端配送體系、協(xié)同發(fā)展體系、冷鏈體系建設，實現(xiàn)了服務能力和水平的持續(xù)提升，基本可以全面承接農村寄遞物流配送“最后一公里”的需求。

　　“下一步，我們將發(fā)揮好郵政在農村的網絡優(yōu)勢，積極主動對接民營快遞企業(yè)，采取代投、代運、代收等多種模式開展郵快合作，形成優(yōu)勢互補，助力快遞進村?！辈芙ㄉ暾f。

　　擴大范圍分類推進

　　國務院辦公廳印發(fā)的《關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》明確提出，到2025年，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點、村村有服務，農產品運得出、消費品進得去，農村寄遞物流供給能力和服務質量顯著提高，便民惠民寄遞服務基本覆蓋。

　　“推進農村快遞有進有出，才能有效增強農村寄遞自身的造血能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！边呑鳁澱J為，現(xiàn)階段，農村寄遞物流要發(fā)揮突出作用，與農村電商的協(xié)同發(fā)展是重要的切入點，服務現(xiàn)代農業(yè)是重要的出路。為此，國家郵政局將大力推動建設100個農村電商寄遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)和300個快遞服務現(xiàn)代農業(yè)示范項目，通過選樹典型打造示范，形成可落地、可復制、可推廣的發(fā)展經驗。

　　對此，蔡裕東也表示贊同?！耙苿与娮由虅张c快遞物流企業(yè)之間加強業(yè)務聯(lián)動、數(shù)據對接，優(yōu)化快遞物流網絡布局按照服務資源配置，支持農產品產地發(fā)展‘電子商務+產地倉+快遞物流’的倉配融合。”蔡裕東說，要推動末端集約化發(fā)展，加強設施共建、資源共享，鼓勵村郵站、供銷社、夫妻店、便利店等便民商業(yè)設施加強功能整合，開展快遞收發(fā)等服務。

　　值得注意的是，推進快遞進村和農村寄遞物流配送體系建設，不能按部就班，既要一線力推、壓茬推進，也要八仙過海、各顯神通。陳凱表示，在保證郵政普遍服務和特殊服務質量的前提下，要加強農村郵政基礎設施和服務網絡共享，推廣共同配送模式。同時，分類推進“快遞進村”工程，在東中部農村地區(qū)，要大力發(fā)展駐村設點、企業(yè)合作等方式；在西部農村地區(qū)，需要更好發(fā)揮政府作用，推動郵政、交通、供銷等各類資源開展各種形式的合作，擴大快遞進村覆蓋面。

　　此外，還要強化科技創(chuàng)新，提升農村快遞“最后一公里”的服務水平。比如，綜合運用直接上門投遞、智能快件箱投遞、快遞公共服務站投遞等末端服務模式；探索應用末端微型自動分揀解決方案，以提高效率、節(jié)約人力、降低勞動強度；在山區(qū)等交通不便地區(qū)積極探索無人機應用，縮短投遞時間，降低運輸成本，以科技之翼，助快遞“飛”進村。（記者 吉蕾蕾）

　　來源：經濟日報

千島湖新聞網　責任編輯：姜智榮