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【摘要】12月15日，“全面啟動滬通鐵路太倉至四團段工程、推進長三角綜合交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展”活動在上海市江東路開工點舉行，這標志著滬通鐵路太倉至四團段工程正式開工。

12月15日，“全面啟動滬通鐵路太倉至四團段工程、推進長三角綜合交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展”活動在上海市江東路開工點舉行，這標志著滬通鐵路太倉至四團段工程正式開工。

滬通鐵路是中國境內(nèi)一條連接上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分。

新建鐵路上海至南通鐵路太倉至四團段項目，位于蘇南和上海沿江、沿海地區(qū)。該工程北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，南接浦東鐵路四團站，途經(jīng)江蘇省太倉市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，線路全長111.8公里，其中上海境內(nèi)104.5公里，全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團6個車站，采用客貨共線模式，設計速度200公里/小時，建設工期5年，計劃“十四五”期間建成通車。

滬通鐵路太倉至四團段的開工建設，是貫徹落實交通強國戰(zhàn)略的重要舉措，標志著國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿海鐵路大通道建設取得重要進展。線路建成通車后，將填補上海東部地區(qū)干線鐵路的空白，使上海與江蘇及沿江、沿海城市的聯(lián)系更加便捷，對增強浦東各港區(qū)集疏運能力、方便沿線居民和企業(yè)出行，提升自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、浦東綜合交通樞紐、外高橋港區(qū)等重點區(qū)域的鐵路服務能力，進一步改善上海營商環(huán)境，強化對長三角地區(qū)的集聚輻射功能等具有重要意義。

來源：浙江在線

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：徐滿萍