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 對于安倍晉三來說，2019年11月20日或許是個充滿矛盾的日子。這一天，他打破了維持百年左右的紀錄，成功成為日本歷史上任職時間最長的首相。但也是這一天，出口11個月連降的數(shù)據(jù)卻給安倍兜頭澆了一盆冷水。在全球經(jīng)濟和貿(mào)易前景忽明忽暗的當下，曾經(jīng)被安倍引以為傲的“安倍經(jīng)濟學”似乎也已經(jīng)到了要經(jīng)歷七年之癢的時候了。

麻煩的數(shù)據(jù)

該來的還是來了。據(jù)新華社報道稱，當?shù)貢r間20日，日本財務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示，受全球貿(mào)易環(huán)境惡化的影響，日本10月出口額同比下降9.2%至6.5774萬億日元。這已經(jīng)是日本出口連續(xù)下滑的第十一個月，與此同時，9.2%這一數(shù)字更是創(chuàng)下了日本出口三年來的最大降幅。

汽車、發(fā)動機和鋼鐵出口大幅下滑是當月日本出口額下降的主要原因。數(shù)據(jù)顯示，日本10月對美國的出口同比減少了11.4%。此外，日本對亞洲的出口也同比減少了11.2%，為連續(xù)下降的第12個月，而日本對亞洲的出口占日本總出口的一半以上。

值得注意的是，在數(shù)據(jù)發(fā)布的前一天，經(jīng)歷互刪貿(mào)易“白名單”的日韓剛剛舉行了第二次磋商，結(jié)果是無疾而終。由于韓國“抵制日貨”的浪潮不斷加大，日本10月對韓出口額僅為3818億日元，較2018年同期減少23.1%，相比起來，9月日本對韓出口減幅也不過15.9%。

對于極度依賴對外貿(mào)易的日本經(jīng)濟而言，出口連續(xù)下滑發(fā)出的警告意味不言而喻。本月14日，日本內(nèi)閣府發(fā)布的統(tǒng)計報告還顯示，2019年第三季度日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算增長0.2%，創(chuàng)下了一年以來的新低。在10月上調(diào)消費稅的背景之下，提前消費拉動了內(nèi)需，占日本經(jīng)濟比重約60%的個人消費環(huán)比增長了0.4%，但出口卻環(huán)比下降了0.7%，進口環(huán)比增長0.2%，凈出口對經(jīng)濟增長的貢獻為負0.2個百分點。

彼時，外界認為日本出口環(huán)比下降的重要原因在于服務(wù)出口下降了4.4%，而在統(tǒng)計中，訪日外國人在日本境內(nèi)的消費被列入服務(wù)出口，那時正是日韓關(guān)系急劇惡化的關(guān)鍵時期，因此三季度訪日韓國游客出現(xiàn)了大幅銳減。但上調(diào)消費稅的副作用卻也加速到來，囤貨帶來的直接影響可能就是日本將要面臨四季度個人消費出現(xiàn)下滑的局面。

尷尬的安倍

出口數(shù)據(jù)的發(fā)布著實算不得好時候，畢竟對于安倍而言，這一天本該是個值得慶祝的日子。到本月20日，安倍累計在任2887天，成為日本歷史上任職時間最長的首相。上一個紀錄的保持者是桂太郎，他于1901年開始擔任日本首相，執(zhí)政時間2886天。

2006年，安倍首次出任首相，但在養(yǎng)老金丑聞之下，安倍只在這個位置上停留了一年。再次回到這個位置上是在5年后，2012年12月，安倍再次出任日本首相。而在這中間，日本首相更迭了7任。

對于實現(xiàn)長期執(zhí)政的原因，安倍在首相官邸表示，通過6次國政選舉，得到國民強有力的支持，一貫為實現(xiàn)承諾的政策而努力。在這些反復積累下，迎來了今天。同時，他也提到：“我們面臨的課題有如何擺脫通貨緊縮、解決最大的難題少子老齡化等問題，在此之上還有修憲問題。今后，我們將繼續(xù)以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)，為創(chuàng)造令和新時代而不斷奮斗?！?/p>

安倍長期執(zhí)政重點不過兩個字——經(jīng)濟。本月初，安倍還在內(nèi)閣會議上下達指示，要各部門制定長期經(jīng)濟對策，防止日本經(jīng)濟在奧運后出現(xiàn)疲弱。按照官房長官菅義偉的說法，政府要打造一個讓日本人感到安全和安心的“強韌日本”，同時，也將為可能出現(xiàn)的風險做好防備。

日本經(jīng)濟溫和復蘇的背后，出口下滑始終是不得不防的問題。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員劉軍紅對北京商報記者分析稱，日本出口主要受兩方面影響，一來世界經(jīng)濟增速下降，二來中國經(jīng)濟增速也出現(xiàn)了放緩，由此導致日本對中國出口的半導體生產(chǎn)裝置下滑嚴重，機床、生產(chǎn)設(shè)備、零部件等一些關(guān)聯(lián)性比較大的產(chǎn)品也遭受波及。而在美國的限制之下，對美國出口下降主要集中在汽車方面，而且當下汽車行業(yè)正處于一個時代轉(zhuǎn)換的過程，汽油車受到冷落，企業(yè)也在考慮是否要轉(zhuǎn)型新能源車。

“展望未來，日本經(jīng)濟勢必在第四季度進一步回落，消費稅上調(diào)將影響到支出。我們預計日本經(jīng)濟明年將急劇放緩，消費支出和出口將構(gòu)成嚴重拖累。公共需求或成為主要引擎，維持經(jīng)濟勉強實現(xiàn)增長?！贝饲埃聿┙?jīng)濟學家如此預測。

失效的“三支箭”

“安倍經(jīng)濟學”迎來七年之癢？很不巧，安倍迎來人生中這個大日子的時候，外界卻將關(guān)注點放在了這里。從2012年重返首相之位開始，安倍便提出了讓他引以為傲的“安倍經(jīng)濟學”，持續(xù)貨幣寬松、增加財政支出和結(jié)構(gòu)性改革三管齊下。在此背景之下，日本終于從經(jīng)濟負增長的怪圈中脫身，但一個現(xiàn)實的問題是，日本GDP增速卻長期徘徊在1%左右。

劉軍紅分析稱，日本這一輪經(jīng)濟增長的擴張期很長，但其關(guān)鍵的背景在于超級量化寬松，去掉了特殊因素的話，日本經(jīng)濟實際增速是非常低的，而且缺少活力，這與日本人口及勞動力的減少帶來的社會負面效應(yīng)有關(guān)。更重要的是，“安倍經(jīng)濟學”用了超常規(guī)的三招，會帶來很多副作用，例如金融市場嚴重的扭曲、被動的負利率及企業(yè)投資低迷等，目前沒有看到安倍有新的招數(shù)，他現(xiàn)在靠的恰恰是不改革從而謀求政局的穩(wěn)定。

“日本遭受經(jīng)濟衰退的風險非常大?！边@是日本自民黨眾議員山本幸三的評價，而他也是安倍經(jīng)濟學的打造者之一。在經(jīng)濟層面，日本的負利率影響已經(jīng)開始向外傳導，在大規(guī)模的刺激政策之下，債務(wù)大山也已經(jīng)越來越重。數(shù)據(jù)顯示，2018年，日本債務(wù)總額就已經(jīng)是GDP的2.3倍之多，負債率達到美國的兩倍。

社會層面，老齡化已經(jīng)讓日本越發(fā)透不過氣。日本總務(wù)省近日公布的人口估算數(shù)據(jù)顯示，目前日本全國65歲以上老年人比上年增加32萬人，達到3588萬人，占總?cè)丝诘谋壤?8.4%。由此帶來的養(yǎng)老、醫(yī)療等負擔持續(xù)加重，財政壓力倍增，年輕人對社會保障缺乏信心，從而提前規(guī)劃養(yǎng)老，削減消費，拖累內(nèi)需……日本《每日新聞》指出，“安倍經(jīng)濟學”的實施難言充分，通脹仍遠遠低于2%的目標，這在很大程度上要歸咎于“安倍經(jīng)濟學”沒能打消人們對未來的擔憂。

日本經(jīng)濟仿佛陷入了一個怪圈。劉軍紅稱，日本經(jīng)濟與世界經(jīng)濟高度相關(guān)，出口受到影響，企業(yè)便不敢投資，由此帶來的結(jié)果就是投資過剩，日本的拉動力量也就沒有了。對于日本而言，拉動經(jīng)濟的三駕馬車中，消費基本恒定，出口受到外部影響，企業(yè)投資熱情又不高，而這些又不是“安倍經(jīng)濟學”所能解決的，“安倍經(jīng)濟學”并不產(chǎn)生需求，這就意味著安倍政府需求增加做得不夠，財政投資又做不到，資金來源有限，整體上便處于一個疲弱的狀態(tài)。

      來源：北京商報網(wǎng)

千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：方志隆