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 距離前董事長戈恩被捕已經(jīng)過去了8個月，日產(chǎn)還沒有從這場“宮斗”中恢復(fù)過來。“動蕩”是這八個月以來日產(chǎn)的關(guān)鍵詞，CEO的人選還沒有著落，裁員的消息又接二連三。雖然這次裁員超過1萬人的傳聞還未得到證實，但從目前日產(chǎn)不太樂觀的業(yè)務(wù)表現(xiàn)來看，這條消息的可信度似乎并不低。

當(dāng)?shù)貢r間23日，路透社援引一名知情人士的消息稱，日產(chǎn)計劃在全球裁員逾1萬人，主要是在海外市場利用率低的工廠，雖然在今年5月，日產(chǎn)就已經(jīng)宣布了將裁員4800人的決定，但裁員的實際人數(shù)將大幅增加。根據(jù)該知情人士的說法，日產(chǎn)計劃在周四公布財務(wù)業(yè)績的同時公布裁員的消息。

從目前日產(chǎn)的員工數(shù)量來看，如若裁員消息成真，將占其13.9萬名員工的7%左右。對此，日產(chǎn)在周四宣布財報之前拒絕發(fā)表評論?！拔覀冞€沒有決定我們將宣布什么，我們不會評論媒體的猜測。”日產(chǎn)發(fā)言人Koji Okuda說道。

裁員的原因無外乎削減成本。日本共同社報道指出，日產(chǎn)正力爭通過削減固定經(jīng)費提高收益水平，在日本國內(nèi)也可能通過縮減部分生產(chǎn)線等提升效率。在經(jīng)歷了前CEO戈恩被捕的風(fēng)波之后，日產(chǎn)面臨著一系列的困境，包括聯(lián)盟內(nèi)的合作制衡、公司內(nèi)部的管理及業(yè)務(wù)層面的利潤銷量持續(xù)下滑。

數(shù)據(jù)顯示，在截至2019年3月31日的2018財年，日產(chǎn)的營收為11.57萬億日元，同比下滑3.2%；營業(yè)利潤為3182億日元，較上年同期下降44.6%，為十年來新低。更危險的數(shù)據(jù)是凈利潤，為3191億日元，同比下滑57.3%，并預(yù)計2019財年將進(jìn)一步減半；此外，營業(yè)利潤率為2.7%，與2017財年的4.8%相比，下滑了2.1個百分點。

之后，日產(chǎn)也采取了一些措施，試圖重振業(yè)績。今年5月，日產(chǎn)啟動了全球重組計劃，未來三年將在全球范圍內(nèi)裁員4800人，以創(chuàng)造300億日元的收益，投資470億日元更新所有核心車型，推出20多款新車型，并將重點放在美國的銷售上。

在年度股東大會上，日產(chǎn)CEO西川廣人也很無奈，坦言自己應(yīng)對卡洛斯·戈恩被捕以來這家日本汽車制造商的動蕩局面負(fù)責(zé)，希望公司加快尋找合適的CEO人選。不過，他仍將日產(chǎn)2018財年的糟糕業(yè)績，歸咎于戈恩的戰(zhàn)略決策：“在極為重要的美國市場，多年來，在戈恩設(shè)定的激進(jìn)目標(biāo)下，為刺激銷售，一直靠大幅折扣來擴(kuò)大市場份額，但忽視了利潤率?！?/p>

與此同時，西川廣人也做出了一些妥協(xié)，計劃到2022年將營業(yè)利潤率能恢復(fù)到6%，而非之前8%的目標(biāo)；并將營收目標(biāo)定為14.5萬億日元，低于此前的16.5萬億日元。

除了自身業(yè)務(wù)的滑鐵盧之外，日產(chǎn)也面臨著戈恩的反擊。就在前兩日，戈恩通過律師指控日產(chǎn)汽車和三菱汽車違反了一家荷蘭合資公司與他之間的聘雇合約，在其入獄期間私自解除合同，求償金額達(dá)到1500萬歐元。

對于裁員消息的真實性及與戈恩之間的訴訟進(jìn)展，北京商報記者聯(lián)系了日產(chǎn)中國媒體聯(lián)絡(luò)中心負(fù)責(zé)人，不過截至發(fā)稿還未收到具體回復(fù)。

       來源：北京商報

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：方志隆