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【摘要】針對之前本網(wǎng)報道中所指的電動自行車違法“亂象”，浙江省采取了哪些整治舉措？近期，浙江省公安廳交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了浙江在線記者專訪。

浙江在線杭州5月14日訊（浙江在線記者 劉子瑜）5月8日，浙江在線刊發(fā)《“新國標(biāo)”實(shí)施半月 杭州“超標(biāo)”電動車仍可違規(guī)銷售上牌》報道后，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。

針對報道中所指的電動自行車違法“亂象”，浙江省采取了哪些整治舉措？近期，浙江省公安廳交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受了浙江在線記者專訪。

一季度電動自行車事故死亡182人

記者：在我省現(xiàn)有的電動自行車中超標(biāo)電動自行車大概占比多少？

浙江省公安廳交管局：根據(jù)我們數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全省電動自行車登記在冊的有2300萬輛。但與此同時，由于各種因素，存在超標(biāo)電動自行車流入社會的情況，初步統(tǒng)計(jì)約占電動自行車總量的80%。

記者：超標(biāo)電動車和不規(guī)范行車的行為，直接導(dǎo)致非機(jī)動車的交通事故，能否介紹一下相關(guān)數(shù)據(jù)？

浙江省公安廳交管局：的確，一方面因?yàn)檐囕v本身問題，另一方面由于騎行人不規(guī)范騎車，導(dǎo)致相當(dāng)數(shù)量的事故。

2018年全省非機(jī)動車的交通事故6421起，死亡1550人，受傷6063人，分別占總量的50.29%、41.79%、52.66%，這當(dāng)中絕大部分都是電動自行車事故。

不過，需要特別說明的是，隨著群眾電動車安全騎行意識的增強(qiáng)，特別是頭盔佩戴率提升以后，全省涉及電動車交通事故大幅度下降，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，全省上報電動自行車交通事故880起，占全省交通事故總數(shù)的37.6 %，同比下降12.0%；死亡182人，占全省交通事故死亡總數(shù)的29.1%，同比下降25.7%。

多部門嚴(yán)查嚴(yán)處“超標(biāo)電動車”

記者：剛剛您提及的騎車不規(guī)范具體表現(xiàn)在哪幾個方面？另外，超標(biāo)電動車危害有哪些？

浙江省公安廳交管局：近年來，社會上的電動自行車數(shù)量增長迅猛，與此同時部分的超標(biāo)電動自行車流入社會，加上電動自行車駕駛?cè)朔砂踩庾R淡薄等因素，導(dǎo)致路面電動自行車違法行為較多，特別是電動自行車逆行、闖紅燈、亂穿馬路、違法載人等，都是造成城市交通擁堵的一個重要因素。

有個數(shù)據(jù)是，去年路面糾正的非機(jī)動車違法就達(dá)610萬起，這當(dāng)中主要是電動自行車違法。此外，超標(biāo)電動車主要是速度快、重量大、制動性能差，嚴(yán)重危害道路交通安全。

記者：能否介紹一下針對電動自行車安全問題將開展哪些治理工作？

浙江省公安廳交管局：2018年省平安辦將電動自行車、自卸貨車等突出類型死亡事故納入平安考核內(nèi)容，更加明確了政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。

新國標(biāo)實(shí)施后，公安機(jī)關(guān)將采取下列措施，加強(qiáng)電動自行車的安全管理。

一是強(qiáng)化源頭監(jiān)管。公安機(jī)關(guān)將積極配合市場監(jiān)管部門、經(jīng)濟(jì)與信息化部門嚴(yán)格電動自行車的生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)查嚴(yán)處各種違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售不符合新國標(biāo)電動自行車產(chǎn)品行為。公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格依據(jù)新國標(biāo)公告予以注冊登記，二是嚴(yán)格路面管控，依照道路交通安全法及新國標(biāo)等規(guī)定，嚴(yán)格依法管理路面行駛的電動自行車，三是大力推動電動自行車騎行人佩戴頭盔。

記者：新國標(biāo)實(shí)施后，對于路面已經(jīng)擁有路權(quán)的電動自行車將如何管理？

浙江省公安廳交管局：對上道路行駛且已經(jīng)按規(guī)定進(jìn)行注冊登記或備案登記的電動自行車，將按非機(jī)動車進(jìn)行管理。

我們是嚴(yán)禁無牌無證電動自行車上道路行駛的，對查獲的無牌無證電動自行車，進(jìn)行罰款，符合新國標(biāo)的車輛，責(zé)令辦理注冊登記手續(xù)；不符合新國標(biāo)的車輛，則予以扣車并進(jìn)行車輛屬性鑒定，經(jīng)鑒定符合機(jī)動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，對駕駛?cè)税凑振{駛機(jī)動車違法進(jìn)行認(rèn)定和處罰。

此外，公安機(jī)關(guān)還將開展的“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”系列行動，嚴(yán)查電動自行車逆行、闖紅燈、違法載人等重點(diǎn)違法行為，切實(shí)維護(hù)道路通行秩序。

針對外賣小哥群體實(shí)施“聯(lián)動管理”

記者：您剛剛提及，“佩戴頭盔”也將成為管理重點(diǎn)，原因是什么？

浙江省公安廳交管局：據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，在涉及電動自行車交通事故死亡人員中，因未佩戴頭盔造成顱腦損傷死亡的，占82.74%。

電動自行車駕駛?cè)伺宕黝^盔十分必要，去年我省一些地方如臺州、麗水推行電動自行車駕駛?cè)伺宕黝^盔后電動自行車死亡事故大幅度下降。我們將加大駕駛?cè)伺宕黝^盔的宣傳力度，并推動行業(yè)協(xié)會、企業(yè)共治共管，以提高電動自行車駕駛?cè)伺宕黝^盔比例。特別快遞、外賣從業(yè)人員要達(dá)到100%。

記者：您提及到一個特殊群體，外賣群體，我們?nèi)绾未_保這個群體能夠依法依規(guī)在路上騎車通行？

浙江公安廳交管局：這兩個群體呈現(xiàn)出了“人員廣、工作范圍大”的特點(diǎn)，各地都在積極創(chuàng)新社會共治機(jī)制。像在杭州的美團(tuán)點(diǎn)評、餓了么、點(diǎn)我達(dá)等外賣送餐企業(yè)與杭州交警部門均簽訂了警企合作協(xié)議，公司通過制定內(nèi)部規(guī)章、記分管理等辦法，規(guī)范外賣小哥的出行。

另外，記者從省人大了解到，浙江省正在研究制定《非機(jī)動車管理?xiàng)l例》。這是一項(xiàng)重要的立法工作。目前，正在公開征求意見，接下來將進(jìn)一步規(guī)范電動自行車管理工作。

　　來源： 浙江在線

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍