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杭黃高鐵杭州往黃山方向臨時時刻表（2018.12.25——2019.1.4）

浙江在線12月25日訊（浙江在線記者 吳崇遠）綠水青山風景好，橋隧相連杭黃路。

昨日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月25日，杭州至黃山高鐵（以下簡稱杭黃高鐵）開通運營，我國東部地區(qū)新增一條高鐵黃金旅游線。

曾經(jīng)，浙西至皖南間有著一道山水相隔的天塹，讓人穿行兩地間仿佛有“蜀道行”的感受。要知道，如今從杭州到黃山，雖然已經(jīng)可以坐高鐵直達，但由于目前的運行線路要先繞道江西上饒，再折角反向途經(jīng)婺源、景德鎮(zhèn)才能到黃山，最快也需要三小時。如果自駕車走杭徽高速前往，也至少要兩個半小時，節(jié)假日，還要遇到大流量擁堵的情況。

開山劈地，架橋修路，勢在必行。杭黃高鐵成為了那個幸運兒，它連接杭州與黃山，全長265公里，初期運營時速250公里，全線共設9座車站，其中三陽、千島湖、建德、桐廬、富陽為新建車站。它的建成將結束浙江西部不通高鐵的歷史，無論是杭州前往千島湖、黃山旅游，還是富陽、桐廬、建德、淳安等區(qū)縣市居民前往長三角甚至北京都要比目前便捷許多。

這是一份長達四年半的約定。從2014年6月30日，杭黃鐵路先期段開工建設，到2018年12月25日正式通車。1639個日日夜夜，它從地圖上的一條紅線變成了我們眼前真實存在的高鐵站、橋梁和隧道。一列列高鐵列車將飛馳在其中，帶給我們便捷的交通環(huán)境。

這是一條名副其實的黃金旅游線。它沿途將名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）都串了起來，形成了一條“黃金旅游通道”。線路穿越西湖、千島湖、黃山、西遞宏村等7個5A級風景區(qū)和50多個4A級風景區(qū)，以及十幾座國家級森林公園和地質公園。

這是一條四通八達的高鐵路，整條線路上設置多處聯(lián)絡線和預留接口，列車可以通過這些聯(lián)絡線，從杭黃高鐵分別駛入滬昆高鐵、合福高鐵，以及規(guī)劃中準備建設的杭衢高鐵（建衢段）和杭州西站至杭黃高鐵連接線。

這是一條乘坐起來四平八穩(wěn)的舒適線。早在之前的體驗中，記者已經(jīng)感受到了杭黃高鐵平穩(wěn)的魅力：時速250公里的情況下，三瓶礦泉水疊加在一起豎著擺放依舊不倒。相信在今后的旅途中，你也能感受到眼前的一切。

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開通以后，杭黃高鐵每天有多少班列車？

據(jù)了解，2018年12月25日零時起至2019年1月4日24時止，杭黃高鐵開通初期每天安排開行動車組列車11對。

其中杭州東到黃山北最早的一班車是D9551次，杭州東8：34開車，黃山北10：30到；最晚一班是G9357次，杭州東19：45開車，黃山北21：28到達。

黃山北往杭州東方向最早一班車是D9552次，黃山北6:26開車，杭州東8:10到；最晚一班是G9358次，黃山北20:57開車，杭州東22：44到。

2019年1月5日運行圖調(diào)整后，杭黃高鐵將安排開行動車組列車日常線33對，包括鄭州東至杭州東1對、武漢至千島湖1對、西安北至杭州東1對、杭州東至廈門北2對、南昌西至杭州東1對、杭州東至衢州1對、南京南至黃山北2對、南京南至千島湖1對、合肥南至千島湖1對、上海虹橋至黃山北1對、常州北至黃山北1對、黃山北至蒼南1對、杭州東至黃山北5對，既有動車組列車變更運行區(qū)段、改經(jīng)由路線至杭黃高鐵14對。屆時，從杭州東到黃山北最快僅需1小時26分鐘。

杭黃高鐵票價多少？

杭州東到富陽站二等座（執(zhí)行票價）“D”字頭24元，“G”字頭27元；一等座（執(zhí)行票價）“D”字頭39元，“G”字頭44.5元；商務座（執(zhí)行票價）“D”字頭72.5元，“G”字頭83元。

杭州東到千島湖站二等座（執(zhí)行票價）“D”字頭67元，“G”字頭70元；一等座（執(zhí)行票價）“D”字頭108元，“G”字頭113.5元；商務座（執(zhí)行票價）“D”字頭202.5元，“G”字頭213元。

杭州東到黃山北站二等座（執(zhí)行票價）“D”字頭115元，“G”字頭118元；一等座（執(zhí)行票價）“D”字頭184元，“G”字頭189.5元；商務座（執(zhí)行票價）“D”字頭344.5元，“G”字頭355元。

對于票價，我們也和長途大巴進行了對比。比如杭州到千島湖，長途大巴的價格在62~73元中間，杭州到黃山的大巴車票價為90元。

　　來源： 浙江在線 

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：徐滿萍