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浙江在線12月19日訊（記者 張帆 王凱藝 通訊員 余明霞 陳超）12月18日，三門灣跨海大橋及連接線工程（寧波段）完成交工質量檢測，并將于本月25日、26日迎來交工驗收。記者從寧波市交通委、寧波市高等級公路建設指揮部獲得最新消息，三門灣大橋本月底將全線建成，預計今年春運前就可全線通車。

逶迤曲折的三門灣，盛產大海美味，也是臺風季不少漁船的避風港。臺州的三門縣、寧波的象山縣和寧海縣繞灣而立，要從當地的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)前往寧波市區(qū)，要么行經地方道路再上象山港大橋，要么走省道，與現有的高速公路總有些距離，還得費一翻周折。日后，三門灣大橋這一沿海高速的通車，將徹底改變三門灣地區(qū)的交通格局。

據悉，三門灣大橋及接線工程是國家高速公路網“7918”中G15沈海高速公路并行線G15W3甬莞高速公路重要組成部分；我省規(guī)劃公路網主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的重要組成部分，又是甬臺溫高速公路復線第二段寧波象山至溫州樂清段的其中一段。

該工程于2014年12月正式開工，起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺州三門縣六敖，接在建的臺州灣大橋及接線工程，路線全長約54.5Km，其中寧波段約47.8km，臺州段約6.7km。全線橋梁總長就有32.5km，包括跨海橋梁7座，概算總投資超過126億元。據介紹，全線一共設有互通收費站6處，從北向南依次是茅洋收費站、新橋收費站、靈南收費站（象山停車區(qū)）、寧海東（長街）收費站、力洋收費站、蛇蟠收費站及三門服務區(qū)。

三門灣大橋對寧波而言，是繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋和象山港大橋之后的第四座大型跨海公路大橋。大橋建成后，從三門到寧波的距離將縮短至開車最快1小時，促寧海、象山兩地深度融入寧波市“一小時交通圈”；另一方面將大大緩解目前甬臺溫高速公路的交通壓力。她的建設，也是寧波貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造江海陸聯(lián)運服務中心和“港口經濟圈”的重要舉措，就此開辟我省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道。

不僅如此，三門灣大橋還將帶動浙江東南沿海海洋經濟發(fā)展新的增長極，成為浙江建設海洋經濟強省、撬動海洋經濟跨越式發(fā)展的強有力杠桿，對融入長三角，構筑杭甬溫都市圈，發(fā)展溫臺沿海產業(yè)帶，保護和合理開發(fā)浙東沿海的藍色屏障均具有重要意義。

（照片由寧波市交通委提供，視頻由通訊員陳超拍攝）

　　來源： 浙江在線 

千島湖新聞網　責任編輯：徐滿萍