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洪美娟

進(jìn)入安多縣，野生動(dòng)物種類(lèi)和數(shù)量，比之前更多了。

“安多”在藏語(yǔ)里是末尾或下端的意思，地形呈中間高南北低、西高東低之勢(shì)。唐古拉山是安多縣的門(mén)戶(hù)，是西藏的北大門(mén)，是西藏與青海的行政區(qū)域分界線(xiàn)，也是進(jìn)出青海西藏的一條重要通道。而唐古拉山主脈及連綿不斷、高低起伏的大小山峰，成為野牦牛、藏野驢、藏羚羊、巖羊、盤(pán)羊、黃羊、狐貍、狼、狗熊、草豹等野生動(dòng)物們的天然庇護(hù)所，能夠適應(yīng)高寒缺氧的野生動(dòng)物，在這里是應(yīng)有盡有。

我記起經(jīng)過(guò)班戈檢查站的時(shí)侯，站內(nèi)的工作人員曾善意提醒過(guò)我們：注意路邊的野牦牛，成群的野牦牛見(jiàn)到人車(chē)，一般都會(huì)躲開(kāi)，只要不去刻意招惹它們就沒(méi)事，要注意落單的，或是三四只小群體的，它們性情暴戾、力大無(wú)比，看到汽車(chē)或人非但不躲，反而直追不舍，把汽車(chē)當(dāng)玩物，玩夠了玩厭了，挑翻了事。聽(tīng)得我們毛骨悚然?？墒?，沿途看慣的家養(yǎng)牦牛，都是一副淡定、端莊、悲天憫人的情態(tài)。據(jù)說(shuō)野生牦牛就是家養(yǎng)牦牛的祖先，有野牦牛的牧區(qū)，每年牦牛交配期，野生公牦牛跑到牧民家找母牦牛，有的甚至?xí)张苣戈笈！瓣笈Ｅc家養(yǎng)牦牛的關(guān)系如此親近，性情之變?cè)趺纯赡苋绱酥?。我們懷疑是檢查站的工作人員實(shí)在太孤清了，一天到晚看不到幾張臉，一下見(jiàn)我們來(lái)了這么多人，問(wèn)東問(wèn)西的，又不急于趕路，便尋了個(gè)話(huà)頭。他們的話(huà)也是真實(shí)的，因?yàn)樯姝h(huán)境的不同，野生與家養(yǎng)的自然不一樣。

人是矛盾的，我們極想看看野牦牛的兇猛善戰(zhàn)，又害怕遭到野牦牛的襲擊。一直到我們離開(kāi)安多縣，也沒(méi)能滿(mǎn)足我們的好奇心，自然也沒(méi)有聞之駭怕的恐怖場(chǎng)面。與野生動(dòng)物的謀面，完全在緣分，野牦牛也一樣。

汽車(chē)行駛到唐古拉山，道路的大小坑洼變成了大小波浪。幾乎已經(jīng)被我們遺忘的變形的汽車(chē)殘骸，又被高高擺放在顯眼的地方。路面沉降很厲害，不知是凍土的原因，還是軟路基的因素，坐在車(chē)內(nèi)，猶如船只行駛在驚濤駭浪中。魚(yú)半開(kāi)玩笑道:“各位，盯緊前車(chē)反復(fù)俯沖飛行的樣子，跟著起飛就行?！边@話(huà)未免有些夸張。這一路，對(duì)講機(jī)傳出的聲音全是：小心，有大波浪，有連續(xù)大波浪。不知內(nèi)情的人，以為我們正駕著船，在大海中航行呢。

唐古拉山的藏語(yǔ)意思是“高原上的山”，而蒙古語(yǔ)則為“雄鷹飛不過(guò)去的高山”。只這一天，如果不是親歷，我都不會(huì)相信所經(jīng)歷的氣候和天氣變化.。離開(kāi)酒店時(shí)是綿綿細(xì)雨，在草原看景時(shí)烈日當(dāng)空，進(jìn)入唐古拉山雨點(diǎn)噼啪。等我們到了5231米高海拔的唐古拉山埡口時(shí)，雨點(diǎn)不僅大而且密，再加上寒冷，我穿著兩件沖鋒衣下車(chē)，還是勾腰縮脖。已走了二十多天了，下車(chē)人數(shù)最少的，唯有這一個(gè)埡口。除了我和燕子、老錢(qián)、魚(yú)等幾位，其余的全縮在車(chē)內(nèi)，隔著玻璃窗看埡口刻有海拔高度的碑石，和一座“軍民共建蘭州西寧拉薩光纜通信工程竣工紀(jì)念碑”的雕塑。

唐古拉山埡口下著大雨，等我們到半山腰，已是銀白的世界。就像做夢(mèng)一樣，在大雨中跑著跑著，突然就跑進(jìn)了大雪飛舞的雪天。這一路，我們見(jiàn)過(guò)很多的冰山冰川，類(lèi)似于附在山體的一層白色溶巖，大多如山頂戴了一頂白色的帽子，也有從半山腰起的，最近的地方，只要用力踮起腳尖，便能摸到，在陽(yáng)光下閃著光，但沒(méi)有見(jiàn)到一片雪花。夏天親歷下雪，還是第一回。在我的記憶里，如果夏天下雪，那一定是戲劇《竇娥冤》的再現(xiàn)。

如果雪天象征冬季，唐古拉山的雪，正好圓了我們走一路歷四季的傳奇。等我們沖出唐古拉山漫天飛舞的雪花，就是令人舒適的多云天氣，連道路也變好了。恰在這時(shí)，有人發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處一列急馳的火車(chē)，說(shuō)是火車(chē)，看到的只是火車(chē)車(chē)尾。車(chē)友們一激動(dòng)，忘記了唐古拉山沿途的緊張，一個(gè)個(gè)抖擻起精神，開(kāi)始追火車(chē)，說(shuō)要超到火車(chē)的前頭去，以奔馳的火車(chē)為背景，拍照留念。別說(shuō)拍，想想都美……眼看快被我們追上，它卻往斜刺里一拐，橫著一下拉遠(yuǎn)了距離，遠(yuǎn)到我們想放棄時(shí)，它又“嚯”地從我們頭頂?shù)倪吷喜吝^(guò)去，炫耀般朝我們露一截尾巴。

快點(diǎn)，趕緊把火車(chē)的尾巴拽住，別讓它進(jìn)山洞。

大家一個(gè)個(gè)像打了雞血，幾乎將油門(mén)踩到底。好在他們的駕駛技術(shù)個(gè)個(gè)高超，又沒(méi)有車(chē)輛交會(huì)和超車(chē)，一任我們瘋狂。

從外部看，這列火車(chē)應(yīng)該是裝運(yùn)物資的集裝箱。而承載它的是一條世界上海拔最高、凍土路程最長(zhǎng)的鐵路，同時(shí)也是一條能夠領(lǐng)略中國(guó)西部人文、風(fēng)光和異域情調(diào)的最美的高原鐵路線(xiàn)。青藏鐵路和青藏公路的最高點(diǎn)均在唐古拉山，只不過(guò)鐵路從海拔5072米處過(guò)，公路的最高點(diǎn)就在唐古拉山埡口海拔5231米。

國(guó)家為了建設(shè)青藏線(xiàn)，是付出巨大代價(jià)的。魚(yú)有些沉重。

我們的話(huà)題，很自然回到青藏公路和川藏公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)上來(lái)。因?yàn)楦型硎?，更能體會(huì)個(gè)中的艱險(xiǎn)和不易。唐古拉山，這個(gè)被譽(yù)為“雄鷹飛不過(guò)去的高山”，這個(gè)人類(lèi)生命極限的禁地，卻在漢藏軍民的共同努力下，讓多個(gè)不可能成為了可能。連年平均氣溫零下8度的唐古拉山埡口公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)，受條件限制，過(guò)去只能靠太陽(yáng)能供電，如今也架上了國(guó)家電網(wǎng)。

下午兩點(diǎn)多鐘，我們又遇上堵車(chē)，如一條蜿蜒盤(pán)踞的長(zhǎng)龍，見(jiàn)尾不見(jiàn)首。堵車(chē)、會(huì)車(chē)的大部分是大型的運(yùn)輸卡車(chē)，原本還算陣容不錯(cuò)的車(chē)隊(duì)，一下像縮水的玩具車(chē)，想安全駛出鋼鐵陣地，光靠車(chē)技還不行，還得化整為零。

我們定下來(lái)夜宿沱沱河鎮(zhèn)時(shí)，惟清想請(qǐng)西寧的朋友幫忙預(yù)定客房，遭到強(qiáng)烈反對(duì)，理由是：海拔高，被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為死亡之地?！拔覀儽镜厝硕疾桓易?，那是要死人的?！睂?duì)方一再重復(fù)。上網(wǎng)找當(dāng)?shù)貙?dǎo)游，語(yǔ)氣不同，意思一樣。

明知山有虎，偏向虎山行。何況，海拔4700多米的班戈我們都已經(jīng)住過(guò)一宿，還怕海拔4600米的沱沱河鎮(zhèn)？再說(shuō)，沱沱河鎮(zhèn)是萬(wàn)里長(zhǎng)江的第一個(gè)集鎮(zhèn)，雖然地廣人稀，全鎮(zhèn)常住人口約1000人。但這里有世界上海拔最高的兵站——屹立在青藏高原4781米處；有位于長(zhǎng)江源頭唐古拉山麓海拔4700多米處的第一個(gè)氣象站；有沱沱河長(zhǎng)江源特大橋；有第一個(gè)鄉(xiāng)政府，第一個(gè)銀行，第一個(gè)衛(wèi)生院，第一個(gè)希望小學(xué)等等。

晚上八點(diǎn)多鐘，我們才平安抵達(dá)沱沱河鎮(zhèn)。