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洪美娟

下午兩點四十五分，開始分批放行。第一批走了十輛車，等對面過來十輛，這邊再放第二批。

我們是第三批放行的車輛。因為我們的前面有三輛車，按十輛一放的規(guī)定，我們的車隊要被分開，放過去的要等，被攔住的要急。交警得知這一情況，特事特辦，第三批等于多放了車輛。

因為限量放行，路上基本上沒有會車，倒是可以跑快的。再說，被困了大半天，每個人的心情都異常焦灼，恨不得飛車解郁。但是，大伙沒有放飛情緒，一個個沉著忍耐，時刻提防陡峭山上的石頭或半掛在路面上碎裂的巖石，以及部分路段小面積的泥石流。自打在怒江大峽谷，魚躲閃不及，車子兩次受到小石頭的襲擊（幸虧不是落在玻璃上，也不是汽車的關鍵部位），從此，大伙只要到了落石路段，都分外小心，再也不敢將一路的僥幸當鴻運。豈料，一輛白色的贑牌照的奔馳，竟不顧路面險窄彎多，不斷地鳴笛，跟在我們的后面，像只失去重心的風箏，左擺右搖的，真擔心它會不顧一切地撲上來。稍微有點常識的人都明白，在這個冷不丁有飛石落在車子的前后，如同孩子的惡作劇般的險惡路段，是不應該超車的。既然對方著急上火，說不定有緊要的事要辦。于是，到稍寬點的路段，我們很友善地靠邊，小心地讓過對方。

半小時后，在一突兀的拐彎處，我們又趕上那輛白色贑照奔馳車，因為它停在了路邊。等我們駛近了才發(fā)現，汽車的尾部被落石擊中，車后玻璃和一塊黑色的東西碎了一地，其中一人的頭部包著，滲出點點殷紅。因為是危險路段，他們只能等待交警的幫助。我們不能也無法為他們提供幫助，只好沉著地快速通過。

他們如果不超車，說不定中彩的就是我們的車隊。魚說。

是啊，好險！幾個人應聲。

不好，胎壓一下變成45了。隨著嘜子老婆的一聲驚呼，大家剛放松的神經又緊繃了起來。嘜子已回單位有幾天了，他將飛拉薩，與我們再度會合后走完全程。因此，車上只有他的老婆、妹妹，還有一位上海姑娘。胎壓驟降到45，是極危險的信號?？墒?，落石地段又不能停車，只得一邊減速行駛，一邊詢問汽車的其它狀況，最后的判斷，可能輪胎被碎玻璃扎了。只好一邊告知行駛要領，要求隨時報告車況，一邊尋找安全區(qū)域，以便停車檢查。

十幾分鐘后，在山坳處停下。這里比其他地方寬敞一些，因為路外有一小塊雜草坪，可以停幾輛車，其他車輛可以騎停在路邊。雖然雜草外是洶涌咆哮的江流，幸有一排大樹，擋住了狂暴的水流。大家麻利地下車，嘜子汽車的一只后輪胎破了。老大趕緊從后備廂取出千斤頂，其他幾個男人一起取下備用車胎，齊心協力換輪胎。這期間，女人們也沒有閑著，乘機檢查各自車輛的輪胎，挖出嵌入的小石子，查看有沒有粘上碎玻璃之類的潛在危險因素。男人們換好了輪胎，連招呼都不用打，一個個動作極麻利，上車，駛離。好像再多待一分鐘，就會增加一分鐘的危險。

就在我們快要換好輪胎的過程中，又有一輛汽車被碎玻璃扎了，他們就停在我們前方十米處的山腳下，從車上下來四個人，同樣忙著更換輪胎。

經過剛清理出來的泥石路段才知道，幾乎半座山都倒了下來。武警戰(zhàn)士從結實的泥石流中挖出弄堂似狹長的一條通道，以便車輛通行。他們身上的衣服臟亂不堪，累得似乎眨巴眼皮都很費勁，但仍不忘提醒過往車輛小心行駛，注意安全。

他們稍事休息后，還要清掉另一邊高墻似的泥石流，才能保證兩車道的正常行駛。從然烏湖被堵路段到藏王故里，一點不比海通溝的路好，光是大面積的泥石流路段就有三處，難怪堵的時間那么長。因為感動，我們都樂意拿出最好的食品和飲料與武警戰(zhàn)士分享，但他們都婉拒了，只接受礦泉水。

執(zhí)勤的交警也忒辛苦。但凡落石路段或發(fā)生泥石流路段都有交警，發(fā)現車輛被落石擊中或別的險情，他們都以最快時間趕到現場處理，汽車輪胎陷入泥漿里，他們幫忙推，目的只有一個，盡快疏通道路，以免引起不必要的擁堵。由于人員少，路段長，路況又復雜，除巡視車輛外，易發(fā)生事故的路段責任到人，每人分管一段，或兩公里或三公里，全靠兩條腿來回不斷地奔跑，指揮。補水的早喝光了，啞了的嗓子沒有水滋潤的，說出來的話都是半截的，聲音干枯得讓人難受。即便這樣，對我們遞出去的紅牛飲料，還是一一擋了回來。一張張黝黑的臉上，露出一口雪白的牙齒，如果有礦泉水，可以給一瓶，其他的我們都不能接受，除水之外都算受賄。且不說，看他們一個個不顧個人危險，不辭辛勞維護道路安全，我們是甘心情愿地送點食品和飲料以表感激，也算不得賄賂。但是，他們將此奉為圭臬。水最多也只接收兩瓶，分別裝在衣服口袋里，跟著他們在路上來回奔忙。

越往前，越能體會到武警和交警們只接受水的意義。往往行駛了半天，也見不到一個村莊或一個本地人，有錢也買不到可以活命的水。而補給也因路途遙遠，不能及時。

一路上，但凡徒步或騎行的，三三兩兩，也有獨行的，他們的穿著、行裝各不相同，但有一樣是相同的，那就是每一個碩大的背包上都寫著同樣的字：愿意接受礦泉水！這恐怕也算是進藏路上一道別樣的景觀。