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洪曉輝 作

◆潘政軍　

新安江水庫蓄水，淳安縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的陸路交通幾乎斷絕。原先那種水路交通繁忙的景象頃刻消失，很多村落成了荒島孤村。要出行，唯一的交通方式就是坐船。

我們周家村就是典型的交通閉塞的地方，從村子到嚴(yán)家碼頭，說起來就兩公里，但步行兩公里坑坑洼洼的泥路去趕船也不容易，特別是扛上較重的行李。坐上船，慢騰騰地過兩個半小時才能到達目的地，辦完事想當(dāng)天返回都很難。因此，那時去一次縣城是生活中的一件大事。

后來跟汾口浪川人談起那段往事，他們口中描述的狀況還是著實嚇到了我。有些人為了去一次縣城，凌晨四點必須起床，打著火把走兩小時的山路，再坐兩小時的車（也許是客車，也許是拖拉機），才能到姜家船碼頭，然后再坐四小時的船到縣城排嶺。也就是說，從家里到縣城，順利的話也要一天時間。比起他們，我們村的那點不便真是小巫見大巫了。

航運公司的船每天跑兩趟，上下午各有一班，上世紀(jì)八十年代時，船票是六角，即便是六角，村民也要精打細算，沒有要緊的事盡量不出門。我在考上淳安中學(xué)之前，總共才到過縣城三次。村里偶有從縣城回來的人，大家都去聽他的見聞，而那人一般都會滔滔不絕，好像是發(fā)現(xiàn)新大陸的哥倫布。雖然那時候的縣城只有兩條街，街上的店鋪也多是平房和板棚。

進入九十年代，農(nóng)村的經(jīng)濟空前活躍起來，一是經(jīng)濟作物特別是水果大量產(chǎn)出，二是出現(xiàn)了外出打工潮，因此在這兩個時段，航運出現(xiàn)了壓力。外出打工的人一般大年初四至初八都要動身，每到這個時候，船碼頭上黑壓壓的全是人。有時船都不敢靠岸，航運公司只好加班，等船的人還是一次又一次地哀嘆上不了船。水果收獲的季節(jié)也是這樣，碼頭上經(jīng)常出現(xiàn)一溜排幾百米的西瓜擔(dān)子，著實把船員驚出一身冷汗。松源村有個村民在這時候申請了一個私人航班，坐私人航班相對自由方便，村民更喜歡。雖如此，西瓜柑橘等水果季，航運的壓力還是很大。

航運確實是落后了，陸路交通呼之欲出。時間到了2007年，千汾公路開通，我們周家村到縣城千島湖鎮(zhèn)只需半小時，航運再也沒有半點競爭力。再后來，上江埠大橋建成，環(huán)湖公路就通了，縣內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通脈絡(luò)完全暢通?，F(xiàn)在想坐船也可以，只能坐旅游船到各島去風(fēng)光一下。

對于逝去的事物，人們總會產(chǎn)生懷念。那時坐船目的是到縣城，過程很漫長，在這漫長等待的過程中會發(fā)生很多事。熟人趁這機會拉一拉家長里短。碼頭上有各個村莊匯集過來的人，信息也就匯集過來，通過閑聊，各村的情況都為大家熟知。碼頭自然成了全鄉(xiāng)信息的集散中心，婚喪嫁娶、耕讀漁獵，甚至種植經(jīng)驗等林林總總。坐在船上的幾個小時，也是交流感情的良好機會，老朋友可以敘敘舊，新朋友可以聊些新見聞。記得自己在淳中讀書的那幾年，由于學(xué)習(xí)緊張，平時跟同學(xué)的交流有限，可一旦放假回家，坐到船上，同學(xué)相見分外熱情。特別是同屆不同班的同學(xué)，平時也就打個照面，到船上遇見那就是故知，總有談不完的話。沾親帶故的人之間，你給我買張船票，我給你買碗光面，甚至給人搶一個座位，親戚冷熱就在這一舉一動間表現(xiàn)出來?，F(xiàn)在想來，也的確是這么回事，以前的慢生活比現(xiàn)代的快節(jié)奏有人情味。

說到搶座位，是件很有意思的事情。人多的時候，座位是不夠的，有的人就得站著，而且一站就得兩三個小時。那時的船票上只標(biāo)明金額沒有座位號，人一多座位自然就成了爭搶的對象。親朋幾個人在一起趕船，就會派一個人輕裝先上船搶占座位，最后當(dāng)然是擔(dān)著行李、行動遲緩的人沒有座位。沒有座位的人在走廊里站著也沒有怨言，照樣跟人談笑風(fēng)生。座位擠，上下船更擠，幾百號人都要通過那片窄窄的板橋，雖然人挨人，但從沒見有人被擠下去過?？此萍妬y，實則有序，現(xiàn)在想來也是一個有趣的場景。

有時在船里待得久了，就想到甲板上吹吹風(fēng)，青山綠水在眼前，微風(fēng)拂面看藍天。到千島湖旅游不就是這樣么，現(xiàn)在千島湖是國家5A級風(fēng)景區(qū)，乘船時間也不過兩三小時，想想當(dāng)年六毛錢游湖，真是相當(dāng)奢侈了。

在別人寫的文章中看到過寫航班的紀(jì)念文字，船上的一碗光面也成了美好的懷念。我現(xiàn)在才慢慢明晰起來，我們真正懷念的是自己走過的時光。

千島湖新聞網(wǎng) 編輯：徐麗 王志仙