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龍山夜話：“車讓人”還須“人快走”

發(fā)布時(shí)間：2019-12-03 08:54:02

程就

交管部門對(duì)于車輛禮讓行人行為管理得非常嚴(yán)格，如果被發(fā)現(xiàn)或是被監(jiān)控拍下沒(méi)有禮讓行人就會(huì)被罰款和扣分。然而筆者發(fā)現(xiàn)，一味地車讓行人在某種程度上卻容易助長(zhǎng)部分行人“我弱我有理”的想法。

車讓人的初衷是為了保障行人和非機(jī)動(dòng)車輛的安全。然而，車讓人絕不意味著作為行人過(guò)馬路時(shí)就可以有恃無(wú)恐，絡(luò)繹不絕，也不等同于行人過(guò)馬路就可以像散步一樣，晃晃悠悠，甚至有的行人還會(huì)一邊過(guò)馬路一邊玩手機(jī),乃至故意在斑馬線上享受“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)車莫開”的快感。這些行人顯然是沒(méi)有注意到這樣的行為可能隱藏的嚴(yán)重后果。首先，晃晃悠悠過(guò)馬路會(huì)造成車輛擁堵，尤其在上下班高峰期，更是會(huì)加劇堵車現(xiàn)象，進(jìn)而進(jìn)一步加劇人車矛盾。其次，如果遇上不禮讓的司機(jī)或是將油門錯(cuò)當(dāng)剎車的司機(jī)，行人就會(huì)有被撞的風(fēng)險(xiǎn)。

在筆者看來(lái)，車讓人并不僅僅是駕駛?cè)藛畏降氖虑椋切腥伺c駕駛?cè)讼嗷ダ斫?、相互體諒的結(jié)果。在沒(méi)有紅綠燈的斑馬線路口，車輛禮讓后，行人過(guò)馬路要快，以減少車輛等候時(shí)間。在等車、等人需要停留的情況下，行人一定不要在斑馬線上停留，以免行駛車輛摸不清你的意圖而不知道是該讓你還是不該讓你；在有紅綠燈的路口就簡(jiǎn)單多了，根據(jù)交通信號(hào)燈的指示通行，且不要看書、玩手機(jī)等，更不可為了少走幾步路或節(jié)約幾秒時(shí)間就翻越護(hù)欄。

誠(chéng)然，在道路交通環(huán)境下，與鋼鐵鑄成的機(jī)動(dòng)車相比，行人永遠(yuǎn)是經(jīng)不起碰撞的弱者。但行人也切忌總拿弱者說(shuō)話。車讓人，不僅考驗(yàn)駕駛員的法律意識(shí)和行車道德，同樣也考驗(yàn)行人的安全意識(shí)和文明素質(zhì)。

千島湖新聞網(wǎng) 編輯：程就方志隆

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