記者通過兩位黃牛買來的火車票
東站等待火車的旅客
1月8日晚上10點(diǎn)半，杭州火車東站的人工售票窗口前，老李一邊緊盯著手機(jī)，一邊觀察著退票窗口的動(dòng)靜。今年是他在杭州經(jīng)歷的第五個(gè)春運(yùn)，與往年一樣的是票難買，而不一樣的是人工售票點(diǎn)前不復(fù)從前漫漫人流的場景。
雖然對于春運(yùn)早就有了經(jīng)驗(yàn)，但老李還是沒能逃脫買票難。他所在的工廠1月初就放假了，但因?yàn)橐恍┦绿崆百I票的計(jì)劃被耽擱了?！皟H僅晚了幾天，票就變得很難買。線上購票到晚上11點(diǎn)停止，我就想著來購票大廳碰碰運(yùn)氣?！?/p>
然而當(dāng)老李頂著黑眼圈等著搶退票時(shí)，有人卻正在以每秒10次的頁面刷新速度截?cái)唷袄侠顐儭钡臍w途。這些人熟練操作各種搶票軟件，一天17小時(shí)緊盯屏幕，在此之前他們被人稱作“黃?！?，現(xiàn)在他們自稱“搶票工作室的搶票員”。
記者通過一周的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，搶票正在從之前的信息不對等演變成如今的勢均力敵的競賽，掌握了類似工具的人們靠著運(yùn)氣去博取一張回家的車票。
1.連搶一周卻一票難求 線上搶票軟件賣得火
一周前張秀萍和爸媽通了個(gè)電話，告訴他們公司1月31日放假，她準(zhǔn)備買2月1日的車票回西安。可六天過去了，卻依然一票難求。在此期間張秀萍試了多家平臺推出的搶票服務(wù)，還去火車東站的退票窗口碰運(yùn)氣，但都只得到一個(gè)回復(fù)：再等等。
張秀萍記得直到現(xiàn)在她和那張小小車票最近的一次擦肩而過是1月9日下午，那天她從代售點(diǎn)得知2月1日有一列從杭州發(fā)往西安的動(dòng)車還有幾張站票，可在權(quán)衡之后她還是放棄了。“從杭州到西安有1300多公里，動(dòng)車要行駛六七個(gè)小時(shí)，我有不少行李，一路站著回去實(shí)在吃不消?！?/p>
類似張秀萍這樣的乘客并不在少數(shù)，在她加入的一個(gè)名為“分流搶票”的QQ群里，有2000個(gè)和她一樣想要買票回家的人?！斑@個(gè)軟件是我從一個(gè)線上黃牛手中得到的，黃牛幫我搶了兩天的票但失敗了，就讓我交了35元的‘學(xué)費(fèi)’，還告訴了我線上搶票的辦法。用上了這個(gè)軟件后我才知道軟件是免費(fèi)的，不過要想提升搶票成功的幾率，還要再付錢?！?/p>
和張秀萍一樣在使用搶票軟件購票的人并不在少數(shù)。在分流軟件的官網(wǎng)公布有25個(gè)QQ群的群號碼，其中人數(shù)最多的群員人數(shù)達(dá)到5000人，最少的也有500人，總計(jì)人數(shù)接近4萬人。而這僅僅是市面上眾多搶票軟件中的一種，在淘寶、閑魚等平臺，還有不少網(wǎng)店掛出此類軟件，并附帶教程。這些軟件的售價(jià)從0.1元至35元都有，在介紹中都有“可搶票”的功能介紹。
“不懂孫悟空”是閑魚的一名用戶，他所售的搶票軟件售價(jià)25元?！败浖徺I后不需要再購買VIP等功能，直接可以搶票，不過能否搶到要看運(yùn)氣了?！?/p>
2.每秒10次刷新速度 有人幾分鐘成功有人一周無所得
用搶票軟件搶票是不少人的一種備選方案。西安人劉華在杭州生活了6年，今年她所在的公司春節(jié)放假時(shí)間為2月1日，這幾天劉華每天上班第一件事就是在電腦上登錄一款名為心藍(lán)的搶票軟件。雖然已搶了一周多，但卻還是一票未得?！叭绻鎿尣坏交疖嚻保視?huì)改坐飛機(jī)回家?！?/p>
類似劉華這樣每天在電腦上掛著搶票軟件搶票的人并不少。在分流搶票5群，有2000人每天都在分享搶票的經(jīng)驗(yàn)，而在群里的人每天也會(huì)不斷上演搶到票的歡呼和沒搶到票的失落。
搶票軟件真的能搶到票嗎？記者下載了“12306Bypass”（分流搶票）、心藍(lán)和智行三款搶票軟件。其中“12306Bypass”和心藍(lán)需要在電腦上操作，智行則在手機(jī)上運(yùn)行，這三款軟件都需要用戶在軟件內(nèi)對應(yīng)處輸入本人在12306官網(wǎng)的賬戶和密碼。
此外這三款軟件都帶有“增值業(yè)務(wù)”。在心藍(lán)搶票軟件的官方網(wǎng)站頁面顯示，該軟件共有三個(gè)付費(fèi)增值服務(wù)，分別是售價(jià)29.8元的注冊碼授權(quán)、售價(jià)為69.9元的12306用戶名授權(quán)和售價(jià)為79.8元的加密狗授權(quán)。根據(jù)價(jià)格的不同功能也有所不同。
智行App則提供會(huì)員和加速包服務(wù)，其中開通會(huì)員的年費(fèi)為50元，加速包則分為中速、快速、高速、極速和VIP，價(jià)格從10元到50元不等。
相比之下，12306Bypass沒有強(qiáng)制要求付費(fèi)，不過在其頁面中設(shè)有自愿贊助的選項(xiàng)，贊助費(fèi)為20元以上的費(fèi)用。雖然名為自愿贊助，但繳納了贊助費(fèi)后，用戶的搶票速度將得到提升?！胺至鲹屍薄盦Q群的管理員介紹，原本12306Bypass的最快頁面刷新速度為一秒一次，交了贊助費(fèi)后，用戶可以用1秒10次的速度參與搶票。
在實(shí)際的搶票過程中記者發(fā)現(xiàn)，一些熱門城市的火車票即便使用搶票軟件還是要看運(yùn)氣，以杭州到長春的火車票為例，記者分別于1月7日、1月8日使用三個(gè)軟件搶票但都失敗了。而換成其他冷門線路時(shí)，三者都能成功搶購，且時(shí)間僅為1秒。
但對于離家千里之外的人來說，搶票還是一件困難的事。群友“可樂雞翅”在群里發(fā)出一段文字：“實(shí)在搶不到票了，有沒有人能介紹代購火車票的人給我？”
線下黃牛正在聯(lián)系是否能拿到去長春的車票
3.代購火車票一口價(jià)200元 一次春運(yùn)有人預(yù)估能賺20萬
“阿猜”混跡于多個(gè)搶票軟件QQ群。從12月23日開始，她就進(jìn)入到每天緊盯著電腦屏幕的生活方式，且形成了固定的作息時(shí)間。早上5點(diǎn)半，阿猜準(zhǔn)時(shí)起床并打開電腦，晚上11點(diǎn)按時(shí)睡覺，一連工作17個(gè)小時(shí)。一日三餐全靠外賣，不出門也不娛樂，連上洗手間都要跑著去跑著回。“以前我們這個(gè)行當(dāng)叫黃牛，現(xiàn)在我們叫搶票工作室，我這個(gè)工作叫搶票員?！?/p>
1月7日下午5點(diǎn)30分，記者找到阿猜時(shí)她正在電腦屏幕前吃面。記者提出讓她買一張2月3日從杭州到蚌埠的火車票。她回復(fù)說：“這趟車票不好買，我不保證能買到。如果你信任我，就把身份證、手機(jī)號碼發(fā)給我。搶到票了你再付我180元辛苦費(fèi)，搶不到票就不用付錢了?！?/p>
當(dāng)阿猜對著屏幕時(shí)，小馬正在人來人往的火車東站售票大廳徘徊。這位不到20歲的小伙子來自安徽，但十多歲時(shí)他就跟著父親倒騰火車票，現(xiàn)在他已經(jīng)是名熟練的“黃?！?。1月8日晚上10點(diǎn)半，記者在火車東站的人工購票大廳見到他時(shí)，他正在向幾名旅客兜售杭州附近的汽車票。當(dāng)見到記者一直在看火車信息時(shí)，小馬湊了過來。“現(xiàn)在票不好買，我能幫你搞到票。不管去哪里都只要200元?！?/p>
當(dāng)?shù)弥浾咝枰徺I的是從杭州發(fā)往長春的車票時(shí)小馬表示，這條線路是春運(yùn)里最繁忙的線路之一?！坝沧铱隙軒湍愀愕剑P鋪難度太大，明天才能給你消息?！毙●R透露，眼下是他最忙的時(shí)候。“從12月底開始，我每天要為三十人買票，初次的客戶200元一張，回頭客150元一張。一直要忙到2月2日我才會(huì)空閑下來，如果之后還有人需要買票，我還會(huì)提供服務(wù)?！?/p>
記者幫小馬算了一筆賬，按照每張票收取175元的費(fèi)用計(jì)算，從春運(yùn)車票開始發(fā)售當(dāng)天算起，直到2月2日結(jié)束這42天里，小馬能賺到22萬多元。用他的話來說，一年的吃穿都要在這段日子里賺出來。
4.黃牛票交易像拍諜戰(zhàn)劇
七拐八繞還要躲著巡邏隊(duì)
雖然蚌埠和長春的火車票難買，但阿猜和小馬還是在24小時(shí)內(nèi)拿到了票。小馬甚至還得意地表示，搶票他很在行。不過在交易時(shí)線上操作的“阿猜”有著更多的便利。1月8日下午5點(diǎn)35分，她發(fā)來一個(gè)賬號和密碼說：“票已搶到，一共只有三張退票，我?guī)湍銚尩搅似渲械?張。30分鐘內(nèi)你必須要去12306的官網(wǎng)上付款，不然搶到的票就要作廢了?！?/p>
記者使用阿猜提供的賬號和密碼登錄12306后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)賬號的所有人名為柏某某（化名），身份證上的信息顯示，該人為男性，為湖北省人士。記者提出這樣的票是否安全時(shí)，阿猜回答說：“操作并不違反12306的規(guī)定，這相當(dāng)于你使用自己的賬號為朋友、親戚買票，只要能提供身份證和手機(jī)，就能買到票。”隨后記者通過12306官網(wǎng)支付了198元的車費(fèi)，并向阿猜支付了180元的搶票費(fèi)。
而與小馬的交易則曲折的多。1月9日晚上7點(diǎn)天上飄著小雨，小馬在火車東站東廣場遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見記者后，打電話要求記者繼續(xù)往廣場上的崗?fù)ぬ幾摺．?dāng)記者與小馬見面后，小馬又領(lǐng)著記者繞過了大半個(gè)廣場，走到一處灌木叢旁。當(dāng)記者表示雨太大后，小馬再次領(lǐng)著記者走到一處沒有燈光的隱蔽處，最終在一個(gè)墻角停了下來。
隨后他向記者索要了身份證、手機(jī)、車次等信息，并輸入在搶票軟件里，按照軟件提示操作，最終將界面停留在確認(rèn)搶票的按鈕上。在此之后，他又在12306官網(wǎng)上退掉了自己此前搶到的火車票，再快速點(diǎn)擊之前留有記者信息的搶票程序確認(rèn)搶票按鍵。整個(gè)切換過程不到1秒。
很快小馬就給記者展示手機(jī)上的信息：上虞至長春的火車票搶票成功。他說：“從杭州去長春的票已經(jīng)沒了，我?guī)湍銖木W(wǎng)上搶到的票是從上虞到長春的票，不過你一樣可以從火車東站進(jìn)站?！?月9日晚上8點(diǎn)，記者在杭州火車東站的自助取票機(jī)上成功取得了阿猜和小馬為記者搶得的兩張火車票。
阿猜介紹，其實(shí)很多人搶票的方式并不合理，搶票軟件也不是刷新速度越快成功率就越高。她說：“一般火車票的放票信息可以在網(wǎng)上查到，只要在對應(yīng)的放票時(shí)間前10分鐘登錄軟件，并以最快的頁面刷新速度搶購，成功率會(huì)大增。但如果搶票的人想搶別人的退票，整天都用軟件刷新頁面，很有可能會(huì)被官方查封IP地址，最后一張票都得不到?！?/p>
5 線上搶票軟件購票有風(fēng)險(xiǎn) 黃牛搶票涉嫌違法
在這場春運(yùn)面前，普通乘客、黃牛都用上了線上搶票軟件，對此某OTA公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，火車票網(wǎng)絡(luò)購票平臺與黃牛有本質(zhì)區(qū)別，而且搶票收費(fèi)行為也不違法，而黃牛是冒用他人的身份買票，然后再高價(jià)賣出，謀取暴利，但網(wǎng)購平臺實(shí)際是消費(fèi)者委托平臺購票，實(shí)際的買票行為還是用戶自己。該負(fù)責(zé)人表示：“網(wǎng)絡(luò)平臺為特定人代購車票的同時(shí)，賺取一定的代購費(fèi)用，和倒賣車票的黃牛行為截然不同?！?/p>
這名負(fù)責(zé)人還透露，從目前的情況來看，上海往重慶、云南方向、廣州往南寧、貴陽方向、北京往河南多地的熱門線路、熱門車險(xiǎn)的二等座、臥鋪車票非常搶手，余票“告急”。預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間，上海虹橋站的旅客流量將可能成為全國最高，其次是北京西站、廣州南站；而到達(dá)站方面，貴陽北站、南寧東站居于前列。購買這些方向車票的旅客要做好準(zhǔn)備。“此外，使用網(wǎng)購平臺購票的用戶也要弄清楚購票成功率的概念，這一概率是根據(jù)往年春運(yùn)該車次的熱門程度、乘車人次、排班計(jì)劃等數(shù)據(jù)深度神經(jīng)算法得出成功率，該數(shù)字僅供用戶參考?！?/p>
而對于黃牛等購票方式，浙江澤鼎律師事務(wù)所律師夏瑾言認(rèn)為應(yīng)當(dāng)慎重選擇。“線上和線下的黃牛都需要借助于平臺搶票，這需要乘客的身份證等信息，如果這些信息泄露將會(huì)造成信息所有者的實(shí)際損害。此外線上黃牛因?yàn)闊o法線下交易，可能存在收錢不購票的行為?！?/p>
6 買春運(yùn)火車票
這些方法可以試試
春運(yùn)火車票難買，不過也有一些方法或許可以幫到你。
上海鐵路局公眾微信號發(fā)布消息顯示，遇到出發(fā)地和目的地之間的直達(dá)列車無票時(shí)，可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。如前往川渝方向的旅客可以先乘坐列車到西安，在西安換乘開往成都、重慶的列車；前往云貴方向的旅客可以先乘車到長沙，在長沙換乘開往貴陽的列車。
在12306網(wǎng)站首頁，輸入“出發(fā)地、到達(dá)地”后，點(diǎn)擊“查詢”，進(jìn)入“車票預(yù)訂”頁面，右側(cè)查詢按鈕下有“開啟自動(dòng)查詢”選項(xiàng)，選擇后自動(dòng)提交。同時(shí)可使用“訂票幫手”，選擇“乘車人”“車次”“席別”“備選日期”等，進(jìn)行更加精準(zhǔn)的自助查詢，系統(tǒng)每間隔5秒自動(dòng)刷新車次坐席情況，查找到對應(yīng)的坐席后，系統(tǒng)自動(dòng)鎖定坐席，輸入驗(yàn)證碼即自動(dòng)提交訂單。
2018年12月27日起，鐵路部門在鐵路12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端），選取2019年春運(yùn)部分緊張方向列車的長途區(qū)段，開展候補(bǔ)購票服務(wù)試點(diǎn)。
候補(bǔ)購票服務(wù)是指旅客通過12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端購票，如遇所需車次、席別無票時(shí)，可按日期、車次、席別提交購票需求，并在預(yù)付票款后，售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對應(yīng)的車次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車票，并將購票結(jié)果通知旅客。
如果開售之際，沒能第一時(shí)間搶到火車票，可以通過掐點(diǎn)“撿漏” 的方式，買到回家的火車票。第一，開售后 30 分鐘。網(wǎng)絡(luò)搶票成功后，有個(gè) 30 分鐘的支付時(shí)間。有部分乘客會(huì)選擇放棄支付，因此這個(gè)點(diǎn)可以開搶“回爐票”。第二，開車前 15 天、開車前 48 小時(shí)、開車前 24 小時(shí)。這 3 個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是根據(jù)退票規(guī)定來的，過了關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，退票費(fèi)“從無到有，從少到多”。具體為：開車前 15 天退票，免退票手續(xù)費(fèi)；開車前 48 小時(shí)以上 15 天以內(nèi)，退票手續(xù)費(fèi) 5%；開車前 24 小時(shí)以上 48 小時(shí)以內(nèi)，退票手續(xù)費(fèi) 10%；開車前 24 小時(shí)以內(nèi)，退票手續(xù)費(fèi) 20%。因此，這 3 個(gè)時(shí)間點(diǎn)可能迎來退票潮，正是“撿漏”的好時(shí)機(jī)。不過，需要強(qiáng)調(diào)的是，改簽后乘車日期在春運(yùn)期間的火車票，退票手續(xù)費(fèi) 20%。第三，開車前 30 分鐘。在 12306 網(wǎng)站購票，沒有取出紙質(zhì)車票的話，改簽和退票須不晚于開車前 30 分鐘。因此，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)也有機(jī)會(huì)“撿漏”。
責(zé)任編輯王建才
