一月租車(chē)十多萬(wàn) 其中不乏壞習(xí)慣
公共自行車(chē)時(shí)常遭遇“虐待犯”
本網(wǎng)訊（通訊員 洪彩霞 邵莉）9月8日，我縣1000輛公共自行車(chē)投入試運(yùn)行，一輛輛小綠成為千島湖街頭一道靚麗的風(fēng)景。作為方便市民出行的重要工具，公共自行車(chē)自投入運(yùn)行以來(lái)備受市民的關(guān)注和喜愛(ài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月8日至10月7日一個(gè)月時(shí)間，累計(jì)租車(chē)量達(dá)142098人次。然而，由于高使用率和部分騎車(chē)者的不愛(ài)護(hù)，本是與人出行方便的小綠卻屢屢“受傷”，讓人痛心不已。
“所有破損的公共自行車(chē)都在這里?！备S千島湖城區(qū)公共自行車(chē)服務(wù)有限公司的工作人員，筆者來(lái)到公共自行車(chē)修理倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)里，前杠斷裂、變速器被人為拔除、輪胎掛壞、車(chē)座遭大旋轉(zhuǎn)的自行車(chē)隨處可見(jiàn)，維修人員正在對(duì)一些問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行處理。
據(jù)公共自行車(chē)服務(wù)公司統(tǒng)計(jì)，9月8日首期投入營(yíng)運(yùn)的公共自行車(chē)共有1000輛，才過(guò)了一個(gè)多月時(shí)間，有5輛已完全報(bào)廢，其他受小傷的車(chē)子也不在少數(shù)，維修保養(yǎng)公共自行車(chē)已達(dá)98次。僅9月19日到10月7日，不到20天的時(shí)間內(nèi)就已發(fā)生13次自行車(chē)嚴(yán)重毀損事件。
“我們安排巡邏人員每天對(duì)城區(qū)30個(gè)網(wǎng)點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行查看，出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)輛，都及時(shí)拉回倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維護(hù)?！鼻u湖公共自行車(chē)服務(wù)公司經(jīng)理毛世源說(shuō)，維修頻率最高的是運(yùn)動(dòng)款自行車(chē)，損壞部位大多集中在前杠三角架、車(chē)座、車(chē)輪等部位及鎖扣件脫落。三角架斷裂與騎車(chē)帶人有關(guān)系，一輛9公斤的車(chē)子要承載將近兩百斤的重量，結(jié)果可想而知。而導(dǎo)致自行車(chē)鎖脫落有一部分原因是還車(chē)人使用蠻力，不按照指示用手將車(chē)推進(jìn)鎖止器，而是直接用腳將車(chē)踢進(jìn)鎖止器。
據(jù)公共自行車(chē)維修人員介紹，人為蓄意破壞、使用不當(dāng)及不文明騎行是導(dǎo)致公共自行車(chē)損毀的重要原因?！跋耱T車(chē)喜愛(ài)玩雜技的，騎行時(shí)將公共自行車(chē)當(dāng)競(jìng)技車(chē)玩耍，玩跳臺(tái)階、站立騎車(chē)等危險(xiǎn)動(dòng)作；像小孩學(xué)車(chē)圖方便的，一些家長(zhǎng)用公共自行車(chē)教孩子學(xué)車(chē)練手，摔得車(chē)輛傷痕累累；還有把公共自行車(chē)站點(diǎn)變身游樂(lè)場(chǎng)的，就是車(chē)還沒(méi)有租出，就開(kāi)始撥動(dòng)自行車(chē)變速器的。還有一種情況，就是有些年輕人在騎行中猛然加快速度，然后再突然剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)零件毀壞。長(zhǎng)久這樣，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的直接損壞。”
在街頭，時(shí)常看到眾多的不文明騎車(chē)現(xiàn)象。車(chē)架上還搭載小孩、成人的比比皆是，甚至有人將自行車(chē)作為發(fā)泄對(duì)象，肆意踢打停車(chē)點(diǎn)位的車(chē)輛。毛世源對(duì)這些狀況非常擔(dān)憂(yōu)，他表示，本來(lái)公共自行車(chē)“一車(chē)限一人”，車(chē)前車(chē)后都沒(méi)有帶人的座位，“可是我們經(jīng)常能看到，有些大人騎車(chē)的時(shí)候，明知條件不允許，前杠上卻還載著小孩?？吹竭@些現(xiàn)象我們就上去提醒，車(chē)子經(jīng)不起壓，人也不安全。但對(duì)方根本不理解，也不聽(tīng)勸?！睂?duì)于我們?cè)诮诸^上看到一些小青年在自行車(chē)上進(jìn)行空騎的現(xiàn)象，公共自行車(chē)維修人員表示，“在自行車(chē)上空騎，最容易造成鎖車(chē)器鎖頭鎖具損壞、自行車(chē)支撐變形、鏈條松動(dòng)等問(wèn)題?！?/P>
運(yùn)動(dòng)款自行車(chē)車(chē)架、車(chē)轂、連接架均采用碳素纖維材料，碳纖維的特質(zhì)是抗拉強(qiáng)度高，但碳纖維的抗沖擊韌性較差，抗摔、抗磕撞能力不如鋼材，如果直接撞擊、長(zhǎng)期壓重物會(huì)使公共自行車(chē)的損耗加快。公共自行車(chē)公司負(fù)責(zé)人表示，他們會(huì)及時(shí)處理市民反映的自行車(chē)問(wèn)題，加大維修更換力度，“自行車(chē)維修需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，有些嚴(yán)重?fù)p毀的車(chē)輛需要很長(zhǎng)的時(shí)間去維修，就算是輕微損害的自行車(chē)也需要一定的修理時(shí)間。長(zhǎng)此以往，必定會(huì)影響到公共自行車(chē)的正常運(yùn)行。如果市民都能文明騎車(chē)，將會(huì)在很大程度上減少自行車(chē)的故障率?！?nbsp;
編輯王建才程就
